Управление цепями поставок: Система Сквозной прослеживаемости (аналог «Честного знака») – что это за система, для чего нужна и как работает?
Все мы слышали про маркировку продукции «Честный знак» (или ЕГАИС), а кто-то уже и реализовывал взаимодействие с этой системой в своих компаниях. Также все знают или предполагают, зачем эти системы нужны государству и конечным потребителям.
Но некоторые компании самостоятельно внедряют аналогичные системы на своих производствах и в сбытовых сетях. Для чего же они это делают?
В первую очередь, чтобы гарантировать своим клиентам качество произведенной продукции (ведь, отсканировав код на продукции, покупатель может проследить весь путь канистры масла от производства до него, любимого покупателя). Т.е. производитель масла защищает покупателя от контрафактной продукции.
Во вторую очередь, производитель сам видит весь путь движения своей продукции по сбытовой сети и её фактические остатки у дистрибуторов и может оперативно, в случае роста спроса, обеспечить опережающее пополнение ассортимента дистрибуторов.
В-третьих, позволяет производителю заранее подготовится к внедрению системы «Честный знак».
Ниже мы расскажем, об одном из нескольких наших проектов, по внедрению такой системы.
Как и все компании, в это непростое время Логикон ищет новые возможности для оптимизации линейки предлагаемых продуктов, с учетом необходимости их импортозамещения. Для этого компания готова предложить рынку несколько вариантов внедрения полноценных, соответствующим всем современным бизнес-задачам заказчиков WMS-систем.
Складской комплекс место запутанное, и водители могут с этим согласиться, особенно если они находится там первый раз и, если им при погрузке/разгрузке необходимо заехать на несколько различных складов/ворот. И как помочь в такой ситуации владельцу транспортного средства не заблудиться, а сотруднику склада отследить, посещения всех нужных точек разгрузки/погрузки?
От склада к складу, Заказчики ООО «Логикон», оценив удобство и возможности самостоятельного изменения внешнего вида рабочих мест в Infor, просят сделать интерфейсы Infor ещё более комфортными и информативными. Например, сконфигурировать рабочее место оператора склада таким образом, чтобы ему было максимально удобно и быстро производить все необходимые операции по управлению работой складской площадки. Такие просьбы тоже относятся к тем индивидуальным запросам наших Заказчиков, которые мы реализуем в рамках проектов по внедрению WMS-системы.
Склады МТО характеризуются обширной номенклатурой обрабатываемого товара, сравнительно низкой оборачиваемостью и большим разнообразием весо-объемных характеристик (ВОХ) товара.
Распространено мнение о том, что ввиду низкой оборачиваемости товара, внедрение WMS на складах МТО нецелесообразно.
Компания «Logicon» опровергает эту мысль.
Решение по прослеживаемости готовой продукции для Газпромнефть-СМ.
Концепция проекта построена на внедрении дополнительной маркировки с помощью 2D-штрихкодов, по которым можно будет проследить весь жизненный цикл готовой продукции, начиная с производственной площадки и заканчивая точкой дистрибуции.
Под складской логистикой понимают систему анализа и проектирования, организацию и управление складом. При этом складская логистика – это только звено в цепи поставок компании.
За последнее десятилетие складская логистика, а именно концепция ее организации, претерпела значительные изменения. В первую очередь этот тренд связан с интеграцией информационных технологий в бизнес-процессы организации почти в любой отрасли. Более того, использование программных решений на основе современных информационных технологий, например, на базе WMS, стало важным конкурентным преимуществом.
На протяжении последних лет мы наблюдаем качественный рост рынка логистических и складских услуг. Речь идет не только об интенсивном строительстве и вводе современных складов классов А, использовании качественной спецтехники и профессионального оборудования, внедрении специализированного ПО.
Олег Токарев, Senior Project Manager о профессиональном подходе к управлению проектами.
При внедрении любой системы, впрочем, как и для любого проекта, порой всплывают, так называемые «подводные камни», как ожидаемые, так и непредвиденные. Профессионализм команды внедрения со стороны компании интегратора, заключается в том, чтобы предугадать и предотвратить возможные трудности и риски, возникающие в процессе внедрения системы.
Поговорим о наиболее часто встречающихся «подводных камнях», от которых возможно будет зависеть результат проекта в целом.
Каждый проект внедрения WMS (Warehouse Management System) отличается своими уникальными особенностями. Сегодня мы хотим поделиться с Вами особенностями внедрения одного из наиболее интересных проектов за последнее время.
Сегодня мы задали вопрос Алексею Шуваеву, Директору компании ООО "Логикон"(ранее "ДК-ЭКсперт") о его видении текущей экономической ситуации и путях выхода из сложившихся условий.
Сегодня уже ни для кого не секрет, что масштабный системный кризис поразил как мировую, так и российскую экономику. Если и остаются компании, которые впрямую пока не почувствовали его симптомов, то это означает лишь то, что они находятся на дальних концах тех цепочек взаимоотношений, из которых соткана экономика. В этой статье мы не будем разбирать причины и даже сроки начала и прохождения кризиса, поскольку тема эта неблагодарная и сегодня экономисты, предсказывающие какие-то сроки и перспективы, больше смахивают на астрологов, чем на серьезных аналитиков. Слишком много факторов, слишком много причин, как политических, так и экономических.
Реалии современного ведения бизнеса таковы: ожидания и требования опережают время. Компании и рынки развиваются так динамично, что их функционал и возможности изменяются буквально в режиме реального времени, чутко реагируя на клиентский спрос. К сожалению, высокая динамика развития сопряжена с «болезнью роста»: нехватка кадрового ресурса, времени на поддержание высокого качества услуг, а также на постоянное качественное обновление или создание уникальных бизнес-процессов.
Современный склад – это не просто большое и сложное сооружение с особенной структурой и набором функций по преобразованию грузопотока, а также накоплению и переработке товарно-материальных ценностей (например, учет материалов, учет товаров и др.). Склад – это своего рода система, обладающая разнообразными параметрами, которые связаны с особенностями конструкции, номенклатуры товаров, технологическими решениями. В то же время склад является только одним, хотя и важным, элементом более сложной системы – логистической цепочки, которая собственно и формирует требования к складской системе. Именно поэтому в современных бизнес-условиях автоматизация склада является важнейшей задачей. Особенно актуальным вопрос автоматизации складов является для таких отраслей, как ритейл, фармацевтика и строительство.
Сегодня рынок WMS решений демонстрирует позитивную динамику роста. При этом анализ различных обзоров WMS решений позволяет сделать вывод о том, что разработчики ежегодно расширяют линейку программных продуктов, чутко реагируя на тенденции сегмента логистики, в том числе управления складской логистикой.
Положительный эффект на рынок WMS решений оказывает и опыт успешных внедрений в различных отраслях. Все больше компаний (от малых и средних до крупных) видят в использовании информационных технологий оптимальное решение накопившихся управленческих и организационных проблем. Сделать выбор в пользу коробочного либо любого другого продукта помогают и аналитические статьи самих разработчиков.
